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冰蓄冷系統安裝與調試技術

發布時間:2019-07-18
冰蓄冷系統安裝與調試技術 

1、前言

冰蓄冷空調技術是指在用電低谷時的電力制冰,將冰暫時蓄存在蓄冰裝置中,在需要時(如白天用電高峰)把冷量取出來進行利用。由此可以實現對電網的“削峰填谷”,有利于節約能源,綠色環保。冰蓄冷空調系統主要包括四部分:制冷機組、冰蓄冷設備(或蓄水池)、輔助設備及設備之間的連接和調節控制裝置等。冰蓄冷空調系統設計種類多種多樣,運行方式也不盡相同,無論采用哪種形式,其最終目的是為建筑物提供一個舒適的環境。

2、蓄冰設備的安裝

2.1 出廠檢驗

蓄冰設備出廠前已整體裝配好并經過了全面檢驗,為確保質量并使現場安裝要求減至最小,每臺設備都被放置在木托架上運至現場,在卸貨和簽署提貨單之前,需對其做徹底的檢查。對所發現的任何損壞,都要記錄在提貨單上并通知裝運機構。

2.2 現場準備

在蓄冰槽的附近,最好能有排水坑,以便于需要時使用。補給水源必須容易取得。蓄冰設備最好保持1.5m以上的凈高,以供配管和其他所需。

2.3 卸貨和放置

當蓄冰設備運到現場后,先檢查是否有任何因運輸所造成的損壞。依照卸貨的指示,使用吊車將蓄冰設備從拖車上卸下。若無法一次將蓄冰設備安裝定位,則必須將蓄冰設備置于平坦的平面上,以避免損壞蓄冰設備。

2.4 蓄冰盤管的驗收

蓄冰設備到場后,項目部有關人員將進行常規的檢查,如核對型號、外觀、技術文件、備品備件等,由安裝、業主、監理及供貨商四方共同參加。

設備驗收合格后,需集中臨時存放,在設備四周采用架子管及彩條布做防護欄,設備上蓋塑料布防止灰塵污染及雨淋,如需存放在建筑物附近,還需做好防砸措施。項目部設專人對材料進行保管以及發放,定期對設備進行保養及維護。

2.5 吊裝

進場、垂直吊裝:室外自運輸設備下放蓄冰盤管采用汽車起重機進行,冰蓄冷盤管的吊裝

水平運輸:蓄冰設備自坡道沿運輸通道,采用15t慢速卷揚機牽引至蓄冰槽下落點
技術措施:為防止設備扭曲變形,在現場制作多個吊裝鋼架(

吊架用16#槽鋼制作,尺寸待核實設備后確定。為保證蓄冰槽在水平移動時安全,制作兩臺水平運輸架,運輸架用[16槽鋼制作,滾杠DN40數根。

2.6 蓄冰設備安裝

設備及管道施工時,注意小心輕拿輕放,移動設備時,切勿碰撞拖行,以免損毀設備或防水層。

由于蓄冰系統潔凈度要求高,所以管路的完全清理是最重要的,在管道施工過程中注意不要將殘渣、污物等滯留在管道內,防止造成設備阻塞影響系統運行。

蓄冰槽中的水質也需重視。雖然在冰點附近,水的結垢和腐蝕作用均很小,一般不需要水處理。但是,要注意控制藻類的生長和鐵細菌的擴展。

3、調試技術

3.1 調試前準備

調試前,調試人員首先要熟悉整個冰蓄冷系統的全部設計資料,包括圖紙設計說明書、全部深化設計圖紙、設計變更指令、工程備忘錄等,充分了解設計意圖,了解各項設計參數、系統全貌及空調設備的性能和使用方法,特別要注意調節裝置及檢測儀表所在位置及自控原理。同時,做好人、財、物的準備工作。

系統檢查,對照設計圖紙,對冰蓄冷系統水管、設備、動力電源、控制系統進行檢查,對管線、設備進行標識,重要部位如總閥門、設備等安裝位置應在圖紙上標識清楚。對管道試壓過程中的臨時固定物,如隔離設備的管道盲板、軟接頭和伸縮節,應馬上研究解決。

3.2 調試流程

在調試過程中,要遵循調試前準備、分段調試、系統調試的順序進行,調試流程

3.3 開車前的檢查

開車前要求所有的設備根據設計圖紙進行掛牌,標明設備的標號、用途等。系統管道流向要求作箭頭標志,明示管道系統的流向。對有油漆脫落或有局部破損的地方應進行修補。

開車前的檢查、調整:

檢查主機上所有閥門位置是否正常,制冷壓縮機油位是否正常,制冷劑充灌量是否正常
檢查各控制及安全保護設定是否正常,檢查控制箱指示燈是否正常
檢查系統管路上所有閥門位置是否正常,是否有漏水現象
檢查水泵、冷卻塔、制冷主機等設備的電源電壓是否正常,檢查水泵、冷卻塔、板式換熱器、制冷主機等設備的進出水口壓差是否正常
上述各位置發現有不正常必須立即修正,之后方可正常投入運行。

3.4 調試步驟

(1)蓄冰時,確認水是否均進入蓄冰槽的蓄冰盤管,確認乙二醇的補給是否到位。

(2)確定控制的次序和設定點,確認傳感器的正確位置。確定蓄冰結束后,主機停機。

(3)激活泵浦、檢視系統與蓄冰槽的連接處及系統本身是否有漏水。

(4)確定有足夠的負荷使用已蓄好的冰。

(5)激活蓄冰模式,觀察蓄冰槽進出水的溫度。開始時,進行4-5次蓄冰,只蓄50%的冰,以調整系統。在蓄冰或融冰時,盡可能蓄滿或用完。開動整個系統使之完全運轉,觀察水溫變化及主機停機的情形。

(6)系統切換至蓄冰模式,開動雙工況主機,觀察壓力是否正常,壓力盤管進出口壓力表盤見圖5,冷凍機的冷凍進出口壓力、溫度是否達到廠家要求,檢查每個冰槽蓄冰速度是否一致。

(7)冰槽蓄冰達100%后,系統切換至融冰模式,開動融冰泵與融冰負載泵,觀察融冰板換溫度指示,檢查各冰槽融冰速度。

(8)結合自控系統,綜合調試全系統,達到設計要求。

3.5 乙二醇溶液的填充

在添加乙二醇溶液之前,所有的管路必須確保試壓合格,完全清洗干凈,不可有任何雜質。在添加乙二醇溶液之前需將蓄冰盤管與系統隔離。

乙二醇溶液的成份及比例必須嚴格符合設計要求,否則將會影響系統的使用效果及造成管路設備的損壞。當乙二醇溶液添加完畢后,在開始蓄冰模式運轉前,至少將系統運轉6h以上,使系統內的空氣能夠完全排出。故在系統所有高的地方需安裝排氣閥,以便使系統排氣順利。在試運轉的過程中,可再次取得乙二醇溶液,確定其為正確的濃度。

乙二醇系統:乙烯乙二醇水管路為防止腐蝕,需加腐蝕抑止劑使鋼管內形成保護膜。腐蝕抑制劑需符合環保要求,其品種及劑量,應符合設計要求。

最后檢查:在所有的安裝步驟完成后,檢查是否所有的封蓋均已蓋好。在安裝過程中,若發現任何支架鍍鋅處有損壞,需要將其重補以避免銹蝕。

3.6 蓄冰系統調試開車

在試車之前,下列各項必須先檢查確定無誤后,才可進行試車:

(1)確定所有蓄冰槽的水位均在正確的水位,管路中的乙二醇溶液比例是否正確。

(2)確定系統已做好平衡,檢查圖面與現場的配管是否吻合。

(3)注意檢查以下各項:泵轉向(確定為正確轉向);乙二醇補給;閥的動作是否正常,蓄冰時水是否均進入蓄冰槽的蓄冰盤管;過濾器安裝及位置是否正確;確定過濾器完全干凈,無任何雜質。以上各項均有可能導致系統出現問題,并有可能造成系統其他部分的損壞。

(4)確定控制的次序和設定點,確定傳感器的位置是否正確,確定蓄冰結束后主機停機。

(5)激活泵浦、檢視不論系統與蓄冰槽的連接處及系統本身是否有漏水;確定有足夠的負荷來使用已蓄好的冰;激活蓄冰模式,觀察蓄冰槽進出水的溫度;于起初的4-5次蓄冰,只蓄50%的冰,以調整系統;在蓄冰或融冰時,盡可能蓄滿或用完;整個系統使之完全運轉,觀察水溫變化及主機停機的情形;系統切換至蓄冰模式,開動雙工況主機,觀察壓力是否正常,冷凍機的冷凍進出口壓力、溫度是否達到要求,檢查每個冰槽蓄冰速度是否一致。

(6)冰槽蓄冰達100%后,系統切換至融冰模式,開動融冰泵與融冰負載泵,觀察融冰板換溫度指示,檢查各冰槽融冰速度。結合自控系統,綜合調試全系統,達到設計要求。

4、結語

在冰蓄冷系統調試過程中應注意:

(1)各濾網應常清洗;蓄冰槽內乙二醇濃度應常檢測;冷卻塔必要時需進行清洗,常檢查冷卻塔的補水及散熱風機是否正常。

(2)經常觀察油壓差及油面鏡(在油分器上)。

油壓差不正常是大的精油過濾器臟,應及時更換
靠小油過濾器這邊的油面鏡,在主機開機時不應見到油,否則小油過濾可能已臟堵,應關斷各引射器端吸,必要時更換過濾器
(3)制冰時,注意主機本身設置是否在制冰工況。
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